PROBLEMI CON L' IMPIANTO A GAS

Ciao ragazzi! avrei bisogno di un vostro aiuto,posseggo una Mary 14 anno 2007 con impianto a gas della landi,ieri sera tornando dal lavoro ha incominciato prima a "singhiozzare" per poi passare a benzina (c'era il pieno di gas)con un suono con intermittenza più lento in confronto al normale suono che da quanto finisce il gas,in più' il led verde e quello arancione accesi,ho provato a spegnere e riaccendere l'auto,all inizio sembrava che era tornato tutto apposto invece dopo manco un km e ricomparso il problema, stamattina ho provato a scollegare i cavi dalla batteria sperando in un ripristino della centralina ma il tentativo è stato inutile!quindi per ora sto andando a benzina anche perchè essendo sabato i riparatori sono tutti chiusi!! cè qualcuno che sa darmi un consiglio come risolvere questo inconveniente prima di portarla in officina?

un saluto a tutti gli amici del forum!

Premetto che non l'impianto a gas, ma sembra che non arrivi gas, per cui o qualche filtro intasato o problema sugli iniettori!

Il filtro l'ho cambiato io personalmente(facilmente)circa 7 mesi fà,anche io penso che sarà un problema agli iniettori del gas! ti farò sapere! grazie per avermi risposto!

Dargli una controllata, se è facile, non ti costa nulla, e ti permette di escludere quell'eventualità!

il manuale dice che il bip sentito segnala il retro passaggio a benzina e nel frattempo il sistema fà una autodiagnosi per una bassa pressione del GPL.
Lista officine Landi

RAGAZZI GIOVEDI' PROSSIMO DEVO PORTARE L AUTO DAL CONCESSIONARIO,MI HANNO DETTO CHE AL 90% DEL PROBLEMA CHE HO E' IL FILTRO OTTURATO,NO QUELLO CLASSICO A FORMA CILINDRICA POSTO VICINO AGLI INIETTORI MA UN ALTRO!!!! IO SINCERAMENTE NEMMENO SAPEVO L ESISTENZA DI UN SECONDO FILTRO! MI SAPETE DIRE DOVE SI TROVA????

GRAZIE!!!

Il secondo filtro è quello che impedisce ai concessionari di sparare cavolate a caso !!!
Non esiste un secondo filtro !!

Ciao Enjoy,anche io sono rimasto al quanto perplesso,pensa che ho dato un occhiata sul manuale della Landi,bè oltre al classico filtro non ne riporta nessun'altro,cmq lunedì provo a cambiargli L'UNICO filtro e se và cambio anche concessionario!!

Grazie per avermi risposto!!

Niente da fare,gli ho cambiato il filtro del gas (20.00 made in japan)ma il problema persiste,gli ho fatto il pieno di gas aumentando così la pressione nel serbatoio ma lo stesso non và, ultimo tentativo,gli ho scollegato la batteria,dopo mangiato gliela riattacco,con la speranza che sia un problema di centralina e che si ripristini!

mmm...se hai fatto il pieno di GPL non è un problema di pressione, il problema allora si sposta nel cofano, forse il riduttore è sporco oppure un iniettore è andaro fuori uso.

Bè Enjoy a questo punto mi fermo,vediamo un pò cosa dice il concessionario,cmq anche io penso che sarà un iniettore "morto"!

Speriamo bene!

PS

Sarà che avevo perso l'abitudine di andare a gas ma quanto c...o consuma il 1.4 a benzina!

Ciao!

Prima di pranzo ho fatto il pieno di GPL è quello di benzina...19€ di gas ed oltre 42€ di benza...e così per tutto l'anno la benzina non la metto più

Ma a quanto va' il gas nelle tue zone? io abito a vicenza,il gas quì lo pago intorno ai 62/64centesimi,di solito il pieno mi viene a costare su i 22.00 con la ciambella vuota!!

A Roma il GPL AGIP costa 0,654 €/lt, il pieno di oggi l'ho fatto alla Q8
di Paganica (AQ) dove costa solo 0,569€.

Ciao ragazzi,problema risolto ,non era altro che un filo elettrico spezzatosi posto sopra uno dei 4 iniettori del gas(se aprite il cofano sono ben visibili con i loro cablaggi),in pratica,al momento di passare da benzina al gas il sistema di controllo della centralina rilevava che l'auto andava a "tre" e quindi in automatico ritornava di nuovo a benzina segnalando il problema con il bip.

La concessionaria è Miola di Vicenza,costo 22.00 con 3 ore di manodopera! me la sono cavata

Ciao e grazie a tutti voi!

Una buona notizia...

Evviva!