in ogni caso ... sembra che .......
la sede del suddetto paraolio, lato anteriore carter motore, paraolio albero trasmissione anteriore), sembrerebbe non riuscire a tenere fermo il paraolio.
Se il paraolio, muovendosi anche di pochi millimetri, si disassa, inizia l'usura e la perdita di olio.
Nella sua sostituzione, molti meccanici, utilizzano un leggero velo di frenafiletti o loctite morbida, alcuni addirittura l'"Attack", per assicurare il "paraolio" nella battuta della sua sede.
Il cedimento della tenuta di questo paraolio, dovuto probabilmente ad un suo piccolo movimento nella sede, è molto diffuso, ma assolutamente non problematico nella sua risoluzione piena e definitiva.
Ciaooooooooooooo